當前標簽:拉桿式液壓油缸
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油缸的工作原理和結構油缸的工作油缸用于把液體能轉換成直線運動的大多數用途,有時也被稱為直線執行器。缸被制成不同的直徑、行程長度和安裝方式。它們可按結構分成四種類型:拉桿式、螺紋式,焊接式和法蘭式,有時也被制成使用卡環。面積=π/4XD
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拉桿式液壓油缸是相同規格油缸中低價的一款,因為壓力小,油缸的組成缸筒厚度薄、活塞桿相對小、前后蓋采用鑄件、低壓密封件相對低價。拉桿式液壓油缸:1)代替氣缸使用。原本系統用氣動,但是由于種種原因2)系統壓力很小,考慮經濟型,采用MOB標準油缸
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CDLI系列工程液壓缸是吸收力士樂技術專門研制的工程油缸,缸徑由φ25至φ500mm活塞桿徑φ14至φ250mm,行程長度高至10m,公稱壓力為16MPa,大工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel兩家德國公司產品,安裝長