同步非標液壓油缸在運行期間，主要可以采取兩種不同的掌握方法。一種是對于同步的精度要求相對高，且路程較短的掌握方法。在如許的體系中，若還同時要求兩個液壓油缸的非常大路程受到被頂起裝備制造及應用空間等成分限制的話，辣么這時候就不能應用同步閥了。

這是因為在現實應用的時候，其實在液壓體系中，所謂的同步閥并不能包管較高的同步精度。所以，工程機械油缸務必要應用同步缸，而且從道理設計這兩個方面來進行考慮。好比在某一個電排站要求在運行以前先頂起，給轉子軸承增加潤滑油，然后再放下運行。因為受到多方面的限制，所以活塞是路程非常小。

同時其在高度上還存在一定的誤差，所以我們就要求兩只非標液壓油缸廠家都該當在和轉子接觸面接觸以后，體系才氣升壓，以防備惹起電動機損壞。所以，為打聽決這個疑問，我們就在設計道理圖的時候，在兩只缸的進油路上并聯了一只二位二通電磁閥，以包管兩缸同步上漲。

另外一種掌握方法即是同步精度要求相對高，同時對于液壓油缸活塞桿推力要求較大的掌握方法。在如許的體系中，若兩個活塞桿不能準確同步的話，辣么輥輪軸就會彎曲，于是非常可能會造成機械損壞，如許一來，對于全部的制造鏈產生非常大的負面影響。

所以，為了盡管的保持全部體系的安穩運行，降低噪音，我們設計體系的時候，非常難選到適合的同步閥。所以，我們就需要選定一種適合的同步液壓油缸，以包管其滿足要求。

液壓油缸漏油是讓迷漫用戶們倍感頭疼的一個疑問，然而這個題目疑問仍舊會一再出現。泄露題目疑問主要可以分為密封布局的內泄露與外宣泄以及缸體破壞而惹起的漏油題目。對于液壓油缸而言，其里面的活塞桿因為時常性的會與種種雜質產生交戰，所以簡單出現磨損。

尤為是在一些工作條件范例陋俗的環境中，活塞桿的表面還概略會粘附不少的灰塵、泥土等物質，其中也不乏會出現一些較硬的物質。所以，因為種種成分的影響，頂管油缸的活塞桿就大約會涌現外泄露的情況。出現外泄露的一個原因起因即是因為軸用組合封布局不合理。

二個緊急的原因起因則是因為液壓油缸中活塞桿和導向套之間的間隙再也不合理范疇之內。比方得多用戶所碰著的活塞桿表面發黑的疑問確切就是這個起因惹起的。而從環境趨勢觀察中，我們發現，這個要素在活塞桿外泄啟事中所占據的比重非常大，曾經超過了60。于是人人今后在應用中理當多留意這個疑問。

末尾一個成分即是活塞桿表面有損傷，從而惹起的泄露的疑問。這是因為在現實應用中，非常多情況都可以會對活塞桿的表面產生定然的損傷，何等會早增加密封圈與活塞桿之間的磨擦力，使密封圈磨流收效。而這種情況是導致初期活塞桿外泄的主要起因之一。