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      頂管油缸,工程機械油缸
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      工程機械液壓油缸異響產生的原因

      2020-09-14 00:00:00

      工程機械油缸在使用過程中,可能會出現液壓油缸產生異響的情況。下面我們來簡單校驗一下是由于什么原因惹起的。

      1 、空氣侵入液壓系統是產生噪聲的主要原因。

      2 、溢流閥不穩定,如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內挪動不靈,惹起系統壓力顛簸和油缸噪聲。

      3 、換向閥調整不當,使換向閥閥芯挪動太快,造成換向沖擊,因而產生噪聲與振動。

      4 、機械振動,如油管細長,彎頭多而未加固定,在油流通過時,特別是當流速較高時,容易惹起管子抖動。液壓泵的扭轉片面不服衡,或在安裝時對中不好,或聯軸節松動等,均能產生振動和噪聲。

      油缸是工程機械中主要的結構部件,通過工程液壓油缸加工后表面沒有鋒利的微小刃口,其他還有很多優點:

      1.進步表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。

      2.修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。

      3.進步表面硬度,使受力變形消除,硬度進步HV≥4°

      4.加工后有殘余應力層,進步疲勞強度進步30。

      5.進步配合質量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。

      工程機械油缸

      工程機械油缸結構主要包括缸筒,缸蓋,活塞桿,活塞,導向套,緩沖裝置等。

      1、缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件組成密閉的容腔,推進活塞運動。

      2、缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒組成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據工作壓力,油缸的連接方式,使用環境等因素選擇。

      3、活塞桿:活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。

      4、活塞:活塞是將液壓能轉為機械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。

      5、導向套:導向套對活塞桿起導向和支撐作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動。

      6、緩沖裝置:活塞和活塞桿在液壓力的驅動下運動時具有很大的動量,當進入油缸的端蓋和缸底片面時,會惹起機械碰撞,產生很大的沖擊壓力和噪音。工程液壓油缸采用緩沖裝置,就是為了避免這種碰撞。


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